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适用于车载摄像头 ROHM 开发出 SerDes IC “ BU18xMxx-C ”

发布日期:2021-06-10 18:15   来源:未知   阅读:

  •   全球知名半导体制造商 ROHM(总部位于日本京都市)开发出非常适用于 ADAS(高级驾驶辅助系统)的车载摄像头模块的 SerDes IC ※ 1BU18xMxx-C 以及摄像头用 PMIC ※ 2BD86852MUF-C。这两款产品不仅可以满足对于模块的小型化和低功耗的需求,而且由于其低电磁噪声(低 EMI)的特性,还有助于减少客户的开发工时。

      ROHM 通过组合 SerDes IC 和摄像头用 PMIC 的新产品,来解决这些问题。此外,由于两种产品都具有展频功能,因此 EMI 更低,而 EMI 对策一直是车载应用设计中的一个主要负担,这将有助于减少 EMI 对策的设计工时。

      用来传输影像的 SerDes ICBU18xMxx-C 可以根据分辨率优化传输速率,因此与普通产品相比,功耗可降低 27%。此外,通过传输速率优化功能和展频功能※ 3,还可将 EMI 峰值降低 20dB 左右。不仅如此,该 IC 还具有冻结检测功能,可以检测图像的冻结状态,从而还可提高整个 ADAS 系统的可靠性。

      用于摄像头的 PMIC(电源管理 IC)BD86852MUF-C 可以为各主要制造商的 CMOS 图像传感器的电源系统提供更好的管理功能。由于仅通过单个 IC 即可进行电压设置和时序控制,因此可将安装面积减少约 41%,从而有助于车载摄像头模块实现小型化。另外,由于电路结构可将集中在摄像头用 PMIC 上的热量分散开,因此通过抑制发热量,实现了 78.6%的高转换效率,有助于进一步降低功耗。

      今后,ROHM 将继续开发有助于进一步降低功耗和提高系统可靠性的产品,不断为汽车行业的发展贡献力量。

      非常适用于车载摄像头模块的 SerDes ICBU18xMxx-C 和摄像头用 PMICBD86852MUF-C 均符合汽车电子产品可靠性标准 AEC-Q100,可确保车载应用所需的可靠性。此外,用于摄像头的 PMIC 目前正在开发符合更严格的 ISO 26262 ※ 4 流程认证要求的新产品,预计将在 2021 年度推出符合该标准 ASIL-B 安全等级的产品样品。

      普通的 SerDes IC 为每个频段设置了固定的传输速率。然而,由于这种方式无法更精细地设置传输速率,因此会产生功率损耗。而 BU18xMxx-C 则配备了根据分辨率而不是频段来优化传输速率的功能。由于可以进行比普通产品更精细的传输速率设置,因此工作效率更高,有助于进一步降低车载摄像头模块的功耗。在将本产品安装在使用四个摄像头模块的应用产品中时,与普通产品相比,上述优势可以将功耗降低约 27%。

      运用上述传输速率优化功能,本产品通过微细改变各路径的传输速率,分散了 EMI 峰值,并使 EMI 降低了 10dB 左右(下图中的①)。此外,通过在串行器和解串器两枚 IC 中配备展频功能,还可以使 EMI 再降低 10dB 左右(下图中的②)澳门论坛六肖资料12码,在车载应用的设计中,EMI 对策设计是一个主要负担,而上述优势将非常有助于减少 EMI 对策的设计工时。

      本产品还配备有用来检测图像冻结状态的功能。除了通过比较从 CMOS 图像传感器到解串器的 MIPI CRC 值来确认图像是否准确传输的基本功能外,还可通过在串行器中始终对摄像头图像的数据帧 CRC 值与其前后的值进行比较,来监控图像冻结问题。如果数据帧 CRC 值持续一致,则可通过输出错误标志来通知后段的 IC 发生了图像冻结问题,这将有助于提高 ADAS 系统的可靠性。

      本产品共有 3 个产品型号,其中包括一款串行器和两款解串器产品。由于三款产品都支持三大主要通信电缆,因此可支持各种 CMOS 图像传感器和 SoC。

      CMOS 图像传感器是车载摄像头的主要器件,制造商不同,其驱动电压设置和时序控制也不同,并且需要使用很多外置部件构成。BD86852MUF-C 配备了可设置主要 CMOS 图像传感器的驱动电压和时序控制的引脚,从而无需驱动电压设置和时序控制用的外置部件。因此,与以往产品相比,部件数量和安装面积显著减少,这将有助于车载摄像头模块的小型化。

      本产品通过外置 LDO ※ 5 向 CMOS 图像传感器供电,从而可将集中在 IC 中的热量分散开。通过抑制整个电路的发热量,实现高达 78.6%的转换效率,比普通产品提升约 4%,有助于进一步降低车载摄像头模块的功耗。此外,还可以缩短 CMOS 图像传感器和 LDO 之间的距离,从而可减少对电源线的干扰噪声,为 CMOS 图像传感器稳定供电。

      本产品在内置的开关稳压器(DC/DC 转换器)※ 5 中配备了展频功能,可将开关带来的 EMI 噪声峰值降低约 10dB。由于可以在不更换电路板的情况下降低噪声,因此有助于减少 EMI 对策的设计工时。

      本产品中内置了 3 个 DC/DC 转换器作为摄像头模块所需的电源系统。此外,本产品还配备了各种保护功能,除了可减少外置部件数量的时序控制功能外,还有用来监控电压状态的 Power Good 等诸多功能,可以在确保高可靠性的同时实现摄像头模块用的低 EMI 且高效率的电源电路。

      为了高速传输数据而成对使用用来进行通信方式转换的两个 IC 的总称。串行器(Serializer)用来将数据转换为易于高速传输的形式(将并行总线转换为串行总线),解串器(Deserializer)用来将传输的数据转换为原格式(将串行总线转换为并行总线)PMIC(电源管理 IC)

      一种内含多个电源系统、并在一枚芯片上集成了电源管理和时序控制等功能的 IC。与单独使用 DC/DC、LDO 及分立元器件等构成的电路结构相比,可以显著减少空间并缩短开发周期,因此近年来,无论在车载设备还是消费电子设备领域,均已成为具有多个电源系统的应用中的常用器件。

      不固定开关频率而是使开关频率在一定幅度内变动,从而将噪声能量扩散到一定宽度的频率上的功能。通过降低噪声峰值可减轻 EMI 噪声。

      于 2011 年 11 月正式颁布实施的汽车电子电气系统功能安全相关的国际标准。一种旨在实现 功能安全 的标准化开发过程,需要计算车载电子控制中的故障风险,并将降低其风险的机制作为功能之一预先嵌入系统。该标准覆盖了从车辆概念阶段到系统、ECU、嵌入软件、设备开发及其生产、维护和报废阶段的车辆开发整个生命周期。

      ※ 5)LDO(Low Drop Out,低压降稳压器,低压差稳压器),DC/DC 转换器(开关稳压器)